News

Un mois et demi après sa participation à l’épreuve de Sepang, Max Biaggi était de retour en piste mardi 15 septembre au Misano World Circuit “Marco Simoncelli” pour une journée d’essais sur la RSV4 RF. Le pilote d’essais de l’Aprilia World Superbike Test Team a travaillé sur les réglages et l’électronique et partageait la piste avec plusieurs teams MotoGP.

« C’était assez inhabituel de remettre une combinaison après Sepang, » a confié Biaggi à WorldSBK.com. « C’était un test MotoGP organisé par Honda et d’autres teams étaient présents dont Ducati, Suzuki et Aprilia. J’étais le seul pilote Superbike en piste. Ce n’était globalement pas très différent d’un test classique mais c’était très motivant. »

« C’était une opportunité de dernière minute. Nous n’avions jamais fait de test d’une seule journée auparavant mais j’étais en Italie et pas très loin du circuit, le team Aprilia MotoGP était là aussi et nous pensions que c’était une bonne opportunité. Nous nous sommes principalement concentrés sur l’électronique, les stratégies concernant les changements de rapports et quelques modifications pour la suspension arrière. »

« Au final ça ne s’est pas mal passé et en une journée nous avons réussi à n’être qu’à deux dixièmes du record du tour. »

Comme il l’avait dévoilé après la seconde en Malaisie, Biaggi avait couru blessé à Sepang, touché à l’épaule et à la jambe après un test privé réalisé sur le même circuit la semaine précédant la course. 

« Ma jambe allait bien hier mais le problème est mon épaule gauche, » a précisé Biaggi. « Après Sepang j’ai passé de nouveaux examens et il est apparu que le tendon était déchiré, ce qui arrive souvent sur une luxation. Je n’ai pas été opéré mais j’ai fait de la physiothérapie afin de renforcer mes muscles à ce niveau-là. »

« Ma participation en Malaisie était incertaine, je savais que la douleur était trop forte pour que ce ne soit qu’une petite blessure mais nous l’avons quand même fait ! »